Infos

Vous parcourez actuellement les archives de la catégorie E85, Flex Fuel.

Calendrier
mars 2010
L Ma Me J V S D
« fév    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  
Catégories
Derniers articles
Liens
Archives
Méta

Archive de la catégorie E85, Flex Fuel

500 à 600 pompes E85 d’ici la fin de l’année en France

14.2.2007 par N.M..

Où faire le plein d’éthanol E85?

6804.jpgDans son grand élan en faveur des carburants renouvelables, le gouvernement a promis que les Français disposeraient d’ici la fin de l’année de quelque 600 pompes où faire le plein de E85. Soit presque une pompe pour chaque Véhicule à Carburants Multiples (VCM) circulant à ce jour sur le territoire. Rencontre du troisième type (de carburant) avec l’inauguration ce jour d’une pompe chez Carrefour. Dès lors que l’on parle de protection de l’environnement et d’économies d’énergie, on présente volontiers l’automobiliste français comme un bon citoyen. Ce dernier se dit prêt à payer plus cher un carburant “propre” et un véhicule qui saura mieux préserver la qualité de l’air que l’on respire.

C’est généreux. D’autant qu’il faut parfois s’armer d’autre chose que de monnaie sonnante et trébuchante pour faire sa B.A. environnementale. Une bonne dose de patience n’est pas inutile face aux incohérences réglementaires et aux grippages de la machine administrative.

Les amateurs de GPL s’en souviennent encore, eux à qui on fit miroiter dans les années 80 et 90 la construction d’un réseau de points de ravitaillement mirifique.
Trop souvent en France, la politique en faveur de tel ou tel carburant alternatif pèche par un manque de constance : d’une loi de finances à l’autre, les automobilistes, les pétroliers et les constructeurs ne savent pas sur quel pied danser. Voilà qui fait désordre lorsqu’il s’agit de fournir un effort de longue haleine pour changer nos habitudes de consommation.
L’éthanol E85 souffrira-t-il de la même inconstance ?
Il y a fort à parier que non. La France est, comme ses voisins, emportée par un élan en faveur du bioéthanol à l’initiative de l’Union Européenne. Laquelle a posé ses exigences en termes de réduction des émissions de gaz à effet de serre et d’accroissement de la part de biocarburants dans la balance énergétique.
Aussi, malgré la douche froide du GPL et le retard incompréhensible de la France en matière de GNV (gaz de ville) par rapport à nos voisins italiens et allemands, l’intérêt des Français –sinon leur enthousiasme– grandit à l’endroit de l’éthanol. D’autant que, depuis le 1er janvier 2007, la commercialisation de ce carburant alternatif est autorisée : les collectivités ne sont donc plus les seules à pouvoir en bénéficier !

Posté dans E85, Flex Fuel | Imprimer | 1 commentaire »

La France lance les premiers véhicules ‘flex-fuel’

30.12.2006 par N.M..

Après des années d’atermoiements, la France lance cette semaine une expérimentation de véhicules “flex-fuel” qui roulent indifféremment avec de l’essence normale ou un carburant composé à 85% d’éthanol.

Commercialisés en France depuis plusieurs mois par le constructeur américain Ford, ces véhicules importés d’Allemagne n’avaient pas trouvé preneurs car le carburant qui les alimente, l’”E85″, est interdit dans l’Hexagone. Jeudi, dans la Marne, le ministre de l’Industrie homologuera à titre exceptionnel ce carburant, non taxé, dont l’éthanol qui le compose est issu de la distillation de la betterave ou du blé.

Pour la circonstance, François Loos reliera Vitry à Châlons-en-Champagne à bord d’une Ford Focus, la première voiture “flex-fuel” en France. “Les géants français n’étaient pas en mesure de fournir un véhicule flex-fuel. Ford a été le seul. On n’avait pas le choix”, a-t-on déclaré au Conseil général de la Marne. Celui-ci s’est porté candidat pour l’expérience, grandeur nature, en fournissant à son personnel une flotte de sept véhicules Ford. Le Conseil s’équipera d’une pompe “E85″.

Face à la flambée des cours du pétrole, à la volonté de réduire sa facture énergétique et aux impératifs écologiques, le gouvernement entend transformer l’essai. La Champagne-Ardenne et la Picardie, deux régions pionnières dans le développement des “agro bio-industries”, envisagent déjà d’expérimenter de 100 à 1.000 véhicules flex-fuel, dans le cadre du pôle de compétitivité “industries et agro-ressources”.

Posté dans E85, Flex Fuel | Imprimer | 1 commentaire »

Les véhicules à carburant modulable (VCM) et l’E85. DGEMP.

18.12.2006 par N.M..

Avertissement : le terme « véhicule à carburant modulable (abréviation VCM) a fait l’objet d’un avis de la Commission générale de terminologie et de néologie au Journal officiel, le 5 avril 2006. Cette publication au JO rend obligatoire l’emploi de ce terme par les services de l’État et les établissements publics, au lieu de l’équivalent étranger « flexible-fuelled vehicule ou flex-fuel vehicule ».

puce.gif (43 octets) Ce qu’il faut savoir sur les véhicules à carburant modulable (VCM) et l’E85. Différentes questions-réponses sur les véhicules à carburant modulable et l’E85.

puce.gif (43 octets) Le Gouvernement souhaite développer les véhicules à carburant modulable (VCM). Cette note fait le point sur les mesures engagées par le Gouvernement en faveur des biocarburants au moment de l’inauguration de la première flotte de véhicules à véhicules à carburant modulable.

puce.gif (43 octets) Le groupe de travail sur le soutien au développement de la filière E85 dit “Flex Fuel 2010″ présidé par Alain Prost.

puce.gif (43 octets) Expérimentation nationale du “E 85″ (carburant composé à 85% d’éthanol et à 15% d’essence SP95). François Loos se rend dans la Marne le 1er juin pour lancer l’expérimentation nationale du E 85, nouveau carburant composé à 85% d’éthanol et à 15% d’essence SP95. La première flotte française de véhicules à carburant modulable fonctionnant au E 85 sera expérimentée par le Conseil général de la Marne pendant 12 mois. Le discours de François Loos, ministre délégué à l’Industrie et le communiqué de presse.

Posté dans E85, Flex Fuel | Imprimer | 1 commentaire »

E85 :Les fonctionnaires Champennois se mettent à l’éthanol

2.12.2006 par N.M..

1748_gd.jpgC’est pour une période d’un an qu’a été lancée, par le Conseil Général de la Marne, une experimentation à grande échelle visant à tester la viabilité des modèles de véhicules “flexfuel”, fonctionnant indifférement à l’essence ou au mélange “bioethanol E85″, composé comme son nom générique l’indique de 15 % d’essence et 85% d’éthanol, carburant d’origine agricole (betteraves ou céréales telles que le blé ou le maïs).

Cette expérimentation, parrainée par l’ADEME et l’IFP (Institut Français du Pétrole) permettra de valider les avantages d’une conversion au flexfuel. Des tests seront réalisés par l’IFP sur les véhicules au début de l’expérience, après 6 mois et à l’issue des 12 mois. Ces évaluations techniques porteront sur le niveau des émissions polluantes et la conservation des performances environnementales dans le temps mais également sur le vieillissement des véhicules. Pour cela l’IFP effectuera des prélèvements d’huiles pour mesurer l’impact de l’utilisation de l’E85 sur l’usure du moteur.
Sur le plan logistique, les véhicules seront alimentés en bioéthanol grâce à une cuve exclusive équipée d’une pompe importée de Suède où ce carburant est déjà commercialisé. Elle sera actionnée par une carte magnétique et reliée à un logiciel de gestion qui permettra de calculer la consommation de chaque voiture.
Sur le plan fiscal, le Conseil général de la Marne a acquitté la TIPP en vigueur sur les produits pétroliers soit 58,92 € par hectolitre, diminuée d’une exonération de 33 euros accordée par l’Etat dans le cadre de l’expérimentation des biocarburants.
Selon François Loos, ministre délégué à l’Industrie, ces expérimentations montrent, à ceux qui en doutent encore, que les voitures à l’éthanol c’est possible aussi en France, et pas seulement au Brésil ou en Suède où ces carburants honorent une part importante des besoins énergétiques.
Pour le Président du Conseil général, cette participation était logique : La Marne, qui est l’un des tout premiers producteurs de plantes de grandes cultures a très rapidement compris la nécessité de diversifier les débouchés agricoles pour répondre aux fluctuations et aux mutations des marchés.

Leader de la technologie des véhicules flexibles fonctionnant au biocarburant E85, Ford est le premier constructeur à avoir commercialisé en Europe, dès 2001, et en France, depuis 2005, une gamme de véhicules flexibles, la berline Focus et le monospace Focus C-Max.

Sept Ford Focus équipent le personnel des services du département de la Marne dans leurs déplacements professionnels quotidiens.

Cette initiative marque le lancement de la filière Flex fuel. Une très large expérimentation sera rapidement organisée par le pôle de compétitivité « Industries et Agro-Ressources » à vocation mondiale qui réunit la Champagne Ardenne et la Picardie.

De leur coté, les constructeurs français semblent se réveiller : Carlos Ghosn, PDG de Renault a présenté mardi au ministre des Transports Dominique Perben un modèle de Clio vendu au Brésil et capable de rouler avec de l’essence et une majorité d’éthanol. Le constructeur français ainsi que le gouvernement veulent ainsi clairement “afficher “ leur volonté de développer les biocarburants.

Posté dans E85, Flex Fuel | Imprimer | Aucun commentaire »

Biéthanol E85 - La Charte de l’avenir

21.11.2006 par N.M..

Certains constructeurs automobiles, l’Etat français et d’autres acteurs de la filière énergétique ont signé une charte qui annonce l’émergence d’un marché privilégiant l’utilisation de l’E85. Détails.
Les constructeurs à avoir signé la charte sont : PSA, Renault, Ford, Volvo et Saab. Ceux-ci ont apposé leur signature à côté de celles de l’Etat, des représentants agricoles, des distributeurs et des entreprises pétrolières.
Les constructeurs s’engagent ainsi à développer leur gamme biéthanol E85 dès 2007. L’Etat, quant à lui, promet d’autoriser l’usage de l’E85 pour les particuliers et à s’équiper à hauteur de 15% de véhicules fonctionnant à l’E85 pour sa propre flotte d’ici la fin 2007 et de parvenir à un taux de 30% en 2008. Les distributeurs, enfin, s’engagent à établir 500 à 600 points de vente d’E85 sur le sol français d’ici 2010.

Posté dans E85, Flex Fuel | Imprimer | 1 commentaire »

Ministère de l’Économie, des finances et de l’industrie, 07/06/2006 : Installation du groupe de travail “Flex fuel 2010″ (bio ethanol E 85)

18.11.2006 par N.M..

Thierry BRETON confie à Alain PROST le pilotage du groupe de travail
en charge du plan Flex Fuel 2010

Thierry Breton, ministre de l’Économie, des finances et de l’industrie, a installé ce jour en présence de Dominique BUSSEREAU, ministre de l’Agriculture et de la pêche, le groupe de travail sur le développement de la filière Flex Fuel à l’horizon 2010. L’ensemble des parties prenantes étaient représentées : le secteur automobile, le secteur pétrolier, le monde agricole, les associations de consommateurs ainsi que les administrations concernées.

Le ministre a confié à Alain Prost la présidence de ce groupe de travail. Il préparera pendant l’été un plan d’action permettant à l’horizon 2010 à chaque Français qui le souhaite de pouvoir choisir d’acheter et d’utiliser sans contrainte un véhicule roulant indifféremment soit à l’essence comme aujourd’hui soit au bioéthanol (E85).

Ce plan d’action devra définir les modalités de développement d’une véritable filière industrielle française du bioéthanol, en fédérant les énergies de manière à ce que chaque acteur puisse bâtir sa propre stratégie avec une visibilité totale.

Concernant les véhicules Flex Fuel, le plan permettra de tracer les grandes lignes de la stratégie des constructeurs et le calendrier indicatif de mise sur le marché de nouveaux modèles d’ici 2010. Pour sa part, le Gouvernement s’engagera à accompagner cette stratégie par la mise en place des réglementations et normes techniques nécessaires.

Concernant le carburant, la filière agro-industrielle élaborera le plan de mobilisation de ses capacités de production d’éthanol et sa stratégie de montée en puissance. En lien avec le secteur pétrolier, les pouvoirs publics définiront les spécifications du nouveau carburant E85 et les mesures d’accompagnement.

Concernant la distribution du produit, les opérateurs définiront leur stratégie de déploiement d’un réseau de pompes vertes sur l’ensemble du territoire français à l’horizon 2010, ainsi que les modalités de diffusion de ce nouveau carburant auprès du consommateur.

A la lumière des conclusions du groupe de travail, le Gouvernement s’engagera à adopter toutes les mesures législatives et règlementaires qui pourront également être nécessaires afin d’assurer la pleine réalisation de ce plan Flex Fuel 2010.

Le ministre a salué la volonté de l’ensemble des acteurs de participer activement à la réalisation de ce plan et a remercié tout particulièrement Alain PROST d’avoir accepté de mettre son expérience et son dynamisme au service de cette grande ambition pour la France et pour nos concitoyens. Il a fortement encouragé tous les participants à faire preuve d’initiatives en ce sens, afin de préparer le pays à “l’après-pétrole” et de favoriser notre indépendance énergétique.

Le ministre a par ailleurs indiqué que le développement d’autres carburants à haute teneur en biocarburants, et notamment le B30 pour la filière gazole, serait naturellement encouragé dans le cadre du plan biocarburants déjà engagé par le Gouvernement.

La liste des participants 

Aperçus internationaux

Posté dans Politique biocarburant, E85, Flex Fuel | Imprimer | 1 commentaire »

|