A base de céréales et de betteraves, le carburant vert peut contenir jusqu’à 85% d’éthanol et 15% d’essence et sera distribué en septembre 2007 dans des stations-service classiques. Sa distribution est déjà autorisée aux Etats-Unis, au Brésil, en Suède, en Allemagne et en Pologne.

L’objectif est de permettre aux Français de s’approvisionner en essence ou en bioéthanol, grâce à des véhicules dits “flexfuel”, présentés l’automne dernier à Paris au Mondial de l’automobile.

Le gouvernement français souhaite ainsi porter la part des biocarburants dans la consommation totale de carburant à 5,75% en 2008 et à 7% en 2010.

Selon un sondage, 89% des Français sont disposés à acheter un véhicule roulant au biocarburant et 68% sont prêts à payer plus cher à la pompe pour “rouler propre”.