Infos

Vous parcourez actuellement les archives du blog Blog Ethanol Energy pour le jour suivant : 23.2.2007.

Calendrier
février 2007
L Ma Me J V S D
« jan   mar »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728  

Archive pour 23.2.2007

La Suéde drague la Tanzanie pour produire de l’éthanol bon marché

images2.jpgLa Tanzanie envisage de produire de l’essence-éthanol au mois de septembre cette année, avec l’assistance technique de la Suède. Ce projet a été dévoilé lors de la visite du président tanzanien Jakaya Kikaya Kikwete en Suède, a rapporté la presse locale jeudi. 

Per Carstedt, directeur exécutif de la société suédoise SEKAB, a indiqué au président tanzanien que les tests de production de l’essence-éthanol pourraient commencer à Bagamoyo dans la région côtière de Tanzanien plus tard cette année. Ce combustible est fabriqué à partir de canne à sucre. La production de combustible à l’éthanol fournira à la Tanzanie non seulement du carburant mais offrira également des opportunités pour la création de plusieurs milliers d’emplois. 

SEKAB et l’autre société suèdoise Scania négocient conjointement avec les autorités tanzaniennes sur la possibilité d’approvisionner les véhicules roulant à l’éthanol-carburant. Si la production et l’utilisation de ce combustible aboutissent dans ce pays, la Tanzanie deviendra l’un des premiers pays africains à utiliser ce biocarburant contribuant à la préservation de l’environnement.

Le cocorico du flexfuel français !

La semaine dernière, à Lisbonne, Alain Prost affirmait que d’ici 2008, 200 000 véhicules fonctionneront au flex fuel, c’est à dire au bioéthanol et à l’essence. Alain Prost, champion automobile, préside un groupe de travail mis en place par le gouvernement français sur le développement de ce carburant. “Fin 2007 il y aura entre 20.000 et 40.000 voitures équipées et 500 stations-service” ajoutait-il. L’E85 est constitué de 85% de carburant d’origine agricole et de 15% d’essence. Selon Thierry Breton, ministre de l’économie, la plupart des constructeurs automobile français sont favorables à cette évolution. Ils se seraient même engagés à ce qu’en 2009, la moitié des véhicules produits puissent fonctionner au flex fuel.

|